자동차 조명용 A380 다이캐스트 알루미늄 히트싱크

다이캐스팅 + 핵심 장착 홀 2차 가공 + 샌드블래스팅

제품 정보

도전

초기 몰드 시험 시 기공 발생

초기 다이캐스팅 시험에서 기공이 확인되었다. 기공은 주조 품질의 신뢰성에 영향을 줄 수 있으며, 통제되지 않을 경우 후속 가공 또는 기능적 성능에도 방해가 될 수 있다. 프로젝트를 진행하기 전에 주조 품질이 안정된 상태에 도달해야 하였다.

복잡한 냉각 핀 형상

히트싱크는 주요 다이캐스트 구조의 일부로 비교적 깊은 여러 냉각 핀을 포함한다. 이 핀 형상을 일관되게 성형하고 부품 전반에 걸쳐 완전한 핀 특징을 유지하기 위해 주조 공정이 필요했다.

중요한 마운팅 홀 정확도

히트싱크에는 하류 조립 공정에서 신뢰할 수 있는 위치 일관성이 필요한 중요한 마운팅 인터페이스가 포함되어 있다. 이러한 중요 마운팅 홀에 대해서는 주조 후 형상만으로 최종 품질 관리를 수행하지 않았다.

복잡한 형상의 일관성

이 부품은 하나의 다이캐스트 구성품 내에 냉각 핀, 마운팅 보스, 구멍 및 두께가 다양한 벽면 영역을 모두 결합한다. 전체 캐스팅은 단일 특징이 아니라 여러 기능 영역 전반에 걸쳐 일관성을 유지해야 했다.

우리의 솔루션

시험 기반 다이캐스팅 최적화

첫 번째 시험에서 기공이 확인된 후, 다이캐스팅 공정 및 금형 조건을 검토하고 최적화하였다. 개선된 조건은 두 번째 금형 시험에서 검증되었다.

두 번째 금형 시험 검증

최적화된 다이캐스팅 설정을 사용하여 두 번째 시험을 수행했으며, 첫 번째 시험에서 확인된 기공 문제를 해결하였다.

중요 마운팅 홀의 2차 가공

중요 마운팅 홀은 다이캐스팅 후에 별도로 가공하였으며, 가공 완료된 마운팅 특징은 가공 후 검사하였다.

샌드블라스팅 및 최종 검사

캐스팅 및 2차 가공 후, 히트싱크는 균일한 매트 표면을 제공하기 위해 샌드블라스팅을 받았다. 완성된 부품은 포장 전에 캐스팅 상태, 가공 특징 및 표면 외관을 점검하였다.

주요 성과

• 두 번째 금형 시험에서 기공 문제 해결됨 — 초기 금형 시험에서 발견된 기공은 공정 및 금형 최적화와 두 번째 금형 시험 검증을 통해 해결됨.
• 복잡한 냉각 핀 구조 성공적으로 주조됨 — 압출 공정이 자동차 조명 응용 분야에 필요한 다중 핀 히트싱크 형상을 성공적으로 제작함.
• 가공으로 제어된 핵심 장착 인터페이스 — 핵심 장착 구멍은 주조 후 2차 가공을 통해 완성되어 하류 조립의 일관성을 지원함.
• 균일한 샌드블라스팅 표면 — 완성된 히트싱크는 균일한 매트 마감을 위해 샌드블라스팅 처리됨.

요구사항 → 관리 → 검증

제조 과정

품질 관리

• 주조 외관 검사
• 냉각 핀 완전성 검사
• 기공 관련 주조 검사
• 가공된 마운팅 홀 검사
• 요구에 따라 전체 치수/기하학적 검사
• 샌드블라스팅 처리된 표면 외관 검사
• 최종 검사

프로젝트 갤러리 및 영상

자주 묻는 질문

관련 제조 서비스