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Dissipador de calor em alumínio fundido sob pressão A380 para iluminação automotiva
Fundição por Injeção + Usinagem Secundária dos Furos de Montagem Críticos + Jateamento
A Qingdao Dmetal fabricou um dissipador de calor em alumínio A380 fundido por injeção para uma aplicação de iluminação automotiva. A peça combina múltiplas aletas de refrigeração, saliências de montagem e características funcionais numa estrutura compacta fundida por injeção. Durante o ensaio inicial do molde, identificou-se porosidade na peça fundida; após análise e otimização do processo de fundição por injeção e das condições da ferramenta, um segundo ensaio do molde resolveu o problema. Os furos de montagem críticos foram, então, usinados secundariamente após a fundição para melhorar a consistência da montagem, seguidos de jateamento e inspeção final.
Informações do produto
| Item | Descrição |
|---|---|
| Produto | Dissipador de Calor para Iluminação Automotiva |
| Material | Liga de Alumínio A380 |
| Processo Primário | Fundição sob Pressão |
| Processo Secundário | Usinagem dos Furos de Montagem Críticos |
| Acabamento superficial | Arbitragem |
| Aplicação | Lâmpada Automotiva / Iluminação Automotiva |
| Tipo de produção | Fabricação Personalizada OEM |
O desafio
Porosidade Durante o Ensaio Inicial do Molde
Foi identificada porosidade durante a primeira tentativa de fundição por injeção. A porosidade pode afetar a integridade da peça fundida e pode interferir na usinagem subsequente ou no desempenho funcional, caso não seja controlada. A fundição precisava atingir uma condição estável antes que o projeto pudesse avançar.
Geometria complexa das aletas de refrigeração
O dissipador de calor contém múltiplas aletas de refrigeração relativamente profundas como parte da estrutura principal fundida por injeção. O processo de fundição precisava formar consistentemente a geometria dessas aletas e manter integralmente todas as suas características em toda a peça.
Precisão crítica dos furos de fixação
O dissipador de calor inclui interfaces críticas de fixação que exigem consistência confiável na posição para a montagem subsequente. A geometria obtida diretamente da fundição não foi utilizada como método final de controle para esses furos críticos de fixação.
Consistência de geometria complexa
A peça combina aletas de refrigeração, saliências para fixação, furos e seções de parede com espessuras variáveis em um único componente fundido sob pressão. A fundição inteira precisava manter consistência em múltiplas áreas funcionais, não apenas em uma única característica.
Nossa Solução
Otimização da fundição sob pressão baseada em tentativas
Após a identificação de porosidade durante o primeiro ensaio, o processo de fundição sob pressão e as condições das ferramentas foram revistos e otimizados. As condições revisadas foram validadas durante o segundo ensaio com o molde.
Validação da segunda tentativa do molde
A configuração otimizada de fundição sob pressão foi utilizada em um segundo ensaio, e o problema de porosidade identificado no primeiro ensaio foi resolvido.
Usinagem Secundária dos Furos Críticos de Fixação
Os furos críticos de fixação foram usinados após a fundição sob pressão, em vez de depender exclusivamente do estado como-fundido, e as características acabadas de fixação foram inspecionadas após a usinagem.
Jateamento abrasivo e Inspeção Final
Após a fundição e usinagem secundária, o dissipador de calor recebeu jateamento para proporcionar uma superfície fosca uniforme. As peças acabadas foram verificadas quanto ao estado da fundição, características usinadas e aparência superficial antes da embalagem.
Resultados Principais
- Porosidade resolvida na segunda tentativa — a porosidade identificada durante a primeira tentativa de moldagem foi resolvida após otimização e validação do processo e da ferramenta na segunda tentativa de moldagem.
- Estrutura complexa de aletas de refrigeração fundida com sucesso — o processo de fundição sob pressão produziu com sucesso a geometria do dissipador de calor com múltiplas aletas exigida para a aplicação de iluminação automotiva.
- Interfaces críticas de fixação controladas por usinagem — os furos críticos de fixação foram finalizados por usinagem secundária após a fundição, para garantir consistência na montagem subsequente.
- Superfície jateada uniforme — o dissipador de calor acabado recebeu jateamento para obter uma aparência fosca uniforme.
Requisito → Controle → Verificação
| Requisitos do cliente | Controle de Fabricação | Verificação |
|---|---|---|
| Resolver a porosidade da fundição | Otimização da fundição sob pressão baseada em tentativas | Validação da segunda tentativa do molde |
| Formação completa das aletas de refrigeração | Processo de fundição por injeção controlado | Inspeção visual de fundição / acabamento |
| Interfaces de montagem precisas | Usinagem secundária após a fundição | Inspeção de características usinadas |
| Geometria global estável | Controle do processo de fundição por injeção | Inspeção dimensional / visual final |
| Aparência fosca uniforme | Arbitragem | Inspeção da aparência da superfície |
Processo de fabricação
Controle de Qualidade
- Inspeção da aparência da fundição
- Inspeção da integridade das aletas de refrigeração
- Inspeção de fundição relacionada à porosidade
- Inspeção dos furos de montagem usinados
- Inspeção dimensional / geométrica geral, conforme exigido
- Inspeção da aparência da superfície jateada
- Inspeção final
Galeria e vídeo do projeto
Perguntas frequentes
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A Qingdao Dmetal oferece suporte integrado para fundição por injeção, desenvolvimento de ferramentas, otimização de ensaios, usinagem secundária e acabamento superficial.
