مشتت حرارة من ألومنيوم A380 مصبوب بالحقن للإضاءة automotive

الصب بالقالب + التشغيل الآلي الثانوي للثقوب الحرجة الخاصة بالتثبيت + التفجير الرملي

معلومات المنتج

التحدي

المسامية أثناء التجربة الأولية للقالب

تم اكتشاف المسامية أثناء التجربة الأولية للصب بالقالب. ويمكن أن تؤثر المسامية على سلامة الصب وقد تتداخل مع عمليات التشغيل اللاحقة أو الأداء الوظيفي إذا لم تُحكَم بشكلٍ مناسب. واحتاج الصب إلى الوصول إلى حالة مستقرة قبل أن يتسنى للمشروع التقدّم إلى المرحلة التالية.

هندسة زعانف التبريد المعقدة

يحتوي مبدد الحرارة على عدة زعانف تبريد نسبيًا عميقة كجزء من هيكل الصب بالقالب الرئيسي. واحتاجت عملية الصب إلى تشكيل هندسة الزعانف بشكلٍ ثابت والحفاظ على جميع تفاصيل الزعانف بكاملها عبر المكوّن.

دقة الثقوب الحرجة للتثبيت

يتضمّن مبدد الحرارة واجهات تثبيت حرجة تتطلّب اتساقًا موضعيًّا موثوقًا به لتجميع المراحل اللاحقة. ولم تُستخدَم هندسة الصب كما هي دون معالجة كوسيلة تحكّم نهائية لهذه الثقوب الحرجة للتثبيت.

اتساق الهندسة المعقدة

يجمع الجزء بين زعانف التبريد، والنتوءات الخاصة بالتركيب، والثقوب، والأقسام المتغيرة في سماكة الجدار ضمن مكوّن واحد مُسبوك بالقالب. وكان لا بد أن يظل السبك بأكمله متسقًا عبر مناطق وظيفية متعددة، وليس فقط في ميزة واحدة.

حلنا

تحسين صب القوالب القائم على المحاولات

بعد اكتشاف المسامية أثناء التجربة الأولى، جرى استعراض ظروف عملية السبك بالقالب وظروف القالب وتحسينها. وتم التحقق من صحة الظروف المُراجعة خلال التجربة الثانية للقالب.

التحقق من صحة المحاولة الثانية للقالب

وقد استُخدم إعداد السبك بالقالب المحسَّن في تجربة ثانية، وتم حل مشكلة المسامية التي تم تحديدها أثناء التجربة الأولى.

التشغيـل الآلي الثانوي للثقوب الحرجة الخاصة بالتركيب

تم تشغيل الثقوب الحرجة الخاصة بالتركيب آليًّا بعد السبك بالقالب بدلًا من الاعتماد فقط على الحالة كما هي بعد السبك، وتم فحص ملامح التركيب النهائية بعد التشغيل الآلي.

التنقية بالرمل والفحص النهائي

بعد الصب والتشطيب الثانوي، خضع مشتت الحرارة لعملية الرمل لإعطاء سطح غير لامع متجانس. وتم فحص الأجزاء النهائية للتحقق من حالة الصب والميزات المصنعة والمظهر السطحي قبل التغليف.

النتائج الرئيسية

• تمّ حلّ مشكلة المسامية في المحاولة الثانية — تمّ حلّ المسامية التي ظهرت أثناء المحاولة الأولية للقالب بعد تحسين وتحقق العمليات وأدوات التصنيع في المحاولة الثانية للقالب.
• هيكل الأجنحة التبريدية المعقدة مُسبوك بنجاح — نجح عملية السبك بالقالب في إنتاج هندسة المشتّت الحراري متعدد الأجنحة المطلوبة لتطبيق الإضاءة في المركبات.
• واجهات التثبيت الحرجة تُنظَّم بواسطة التشغيل الآلي — أُنجز حفر الثقوب الحرجة للتثبيت عبر عمليات تشغيل آلي ثانوية بعد السبك لدعم اتساق التجميع اللاحق.
• سطح مُعرّض للرمل بشكل متجانس — خضع المشتّت الحراري النهائي لعملية تعريض بالرمل لتحقيق مظهر غير لامع ومتجانس.

المتطلبات → الضوابط → التحقق

عملية التصنيع

مراقبة الجودة

• فحص مظهر الصب
• فحص اكتمال الزعانف التبريدية
• فحص الصب المرتبط بالمسامية
• فحص الثقوب المُثبَّتة بعد التشغيل الآلي
• فحص الأبعاد والهندسة العامة حسب المتطلبات
• فحص مظهر السطح بعد الرمل
• الفحص النهائي

معرض المشروع والفيديو

الأسئلة الشائعة

خدمات التصنيع ذات الصلة