Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Naam
Company Name
Message
0/1000
Attachment
Upload minstens een bijlage
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Casestudies

Startpagina >  Casestudies

A380 gegoten aluminium koellichaam voor automobielverlichting

Spuitgieten + secundaire bewerking van kritieke bevestigingsgaten + zandstralen

hero(4c724b0ae2).jpg

Qingdao Dmetal heeft een A380-aluminium spuitgietkoellichaam voor een toepassing in autolampen vervaardigd. Het onderdeel combineert meerdere koelribben, montageverheffingen en functionele kenmerken in een compacte spuitgietconstructie. Tijdens de eerste matrijsproef werd porositeit geconstateerd in het gietstuk; na herziening en optimalisatie van het spuitgietproces en de matrijsomstandigheden werd het probleem tijdens een tweede matrijsproef opgelost. Belangrijke montagegaten werden daarna secundair bewerkt na het gieten om de consistentie bij montage te verbeteren, gevolgd door zandstralen en eindinspectie.

Productinformatie

Onderdeel Omschrijving
Product Koellichaam voor autolampen
Materiaal A380 Aluminiumlegering
Primaire proces Drukstempelgieten
Secundaire bewerking Bewerking van kritieke montagegaten
Oppervlakfinish Zandblasen
Toepassing Autolamp / autolighting
Tipe productie OEM Aangepaste Productie

De uitdaging

Porositeit tijdens eerste matrijsproef

Porositeit werd geconstateerd tijdens de eerste spuitgietproef. Porositeit kan de integriteit van het gietstuk aantasten en kan interfereren met latere bewerking of functionele prestaties indien deze niet wordt beheerst. Het gietstuk moest een stabiele toestand bereiken voordat het project verder kon gaan.

Complexe koelribgeometrie

De koellichaam bevat meerdere relatief diepe koelribben als onderdeel van de hoofd spuitgietstructuur. Het spuitgietproces moest consistent zijn om de ribgeometrie te vormen en alle ribdetails over het gehele onderdeel te behouden.

Kritieke nauwkeurigheid van montagegaten

Het koellichaam bevat kritieke montage-interfaces die betrouwbare positionele consistentie vereisen voor latere assemblage. De ruwe spuitgietgeometrie werd alleen niet gebruikt als definitieve controlemethode voor deze kritieke montagegaten.

Consistentie van complexe geometrie

Het onderdeel combineert koelribben, montageverhogingen, gaten en wanddelen met wisselende dikte in één spuitgietcomponent. De volledige casting moest consistent blijven over meerdere functionele gebieden, niet alleen bij één afzonderlijk kenmerk.

Onze oplossing

Op proeven gebaseerde optimalisatie van spuitgieten

Nadat porositeit was geïdentificeerd tijdens de eerste proef, werden het spuitgietproces en de matrijsomstandigheden herzien en geoptimaliseerd. De herziene omstandigheden werden gevalideerd tijdens de tweede matrijsproef.

Validatie van tweede molenproef

De geoptimaliseerde spuitgietopstelling werd gebruikt voor een tweede proef, en het porositeitsprobleem dat tijdens de eerste proef was geïdentificeerd, werd opgelost.

Secundaire bewerking van kritieke montagegaten

Kritieke montagegaten werden na het spuitgieten bewerkt in plaats van uitsluitend te vertrouwen op de gegoten toestand; de afgewerkte montagekenmerken werden na de bewerking geïnspecteerd.

Zandstralen en definitieve inspectie

Na het gieten en de secundaire bewerking onderging de koellichaam een zandstraalbehandeling om een uniforme matoppervlakte te verkrijgen. De afgewerkte onderdelen werden gecontroleerd op gietkwaliteit, bewerkte kenmerken en oppervlakken voordat ze werden verpakt.

Belangrijkste resultaten

  • Porositeit opgelost bij de tweede mallijnproef — de porositeit die tijdens de eerste mallijnproef werd gevonden, werd opgelost na proces- en gereedschaps-optimalisatie en validatie bij de tweede mallijnproef.
  • Complexe koelvinnenstructuur met succes gegoten — het spuitgietproces produceerde met succes de veelvinnige koellichaamgeometrie die vereist is voor de toepassing in automobielverlichting.
  • Kritieke bevestigingsinterfaces gecontroleerd via bewerking — kritieke bevestigingsgaten werden na het gieten afgewerkt via secundaire bewerking om consistente assemblage in latere productiefasen te ondersteunen.
  • Eenheidsgestraalde oppervlakte — het afgewerkte koellichaam werd gestraald om een egaal matte uitstraling te verkrijgen.

Eis → Controle → Verificatie

Klantvereiste Productiecontrole Verificatie
Oplossing voor gietporositeit Op proeven gebaseerde optimalisatie van spuitgieten Validatie van tweede molenproef
Volledige vorming van koelvinnen Gecontroleerd spuitgietproces Visuele inspectie van gietstuk / koelvinnen
Nauwkeurige montage-interfaces Secundaire bewerking na het gieten Inspectie van bewerkte onderdelen
Stabiele algehele geometrie Procescontrole bij spuitgieten Definitieve dimensionele / visuele inspectie
Eenheidmatige matglansafwerking Zandblasen Inspectie van het oppervlak

Vervaardigingsproces

A380 aluminiumlegering → spuitgieten → proefinspectie → proces/gereedschaps-optimalisatie → validatie tweede mallijnproef → secundaire bewerking kritieke bevestigingsgaten → stralen → eindinspectie → verpakking

Kwaliteitscontrole

  • Inspectie van het uiterlijk van het gietstuk
  • Inspectie van de volledigheid van de koelribben
  • Inspectie van gietstukken met betrekking tot porositeit
  • Inspectie van bewerkte montagegaten
  • Algemene dimensionele / geometrische inspectie, indien vereist
  • Inspectie van het uiterlijk van de zandgestraalde oppervlakte
  • Eindinspectie

Projectgalerij en video


Veelgestelde vragen

Waar wordt deze spuitgietkoudemanager voor gebruikt?
Hij wordt gebruikt voor thermisch beheer in een toepassing voor autoverlichting.
Welk materiaal is gebruikt?
Het project maakte gebruik van A380 Aluminiumlegering .
Wat was het belangrijkste probleem tijdens de eerste matrijstraproef?
Porositeit werd geïdentificeerd tijdens de eerste gietproef.
Hoe werd het porositeitsprobleem opgelost?
Het spuitgietproces en de gereedschapsomstandigheden werden herzien en geoptimaliseerd, en het probleem werd opgelost tijdens de tweede matrijsproef.
Werden de kritieke montagegaten direct gegoten?
De kritieke montagegaten werden na het spuitgieten secundair bewerkt.
Waarom worden de montagegaten na het gieten bewerkt?
Secundaire bewerking biedt betere controle over kritieke montage-interfaces dan uitsluitend vertrouwen op de gegoten toestand.
Welke oppervlakteafwerking werd gebruikt?
De koellichaam werd gestraald.
Kan Qingdao Dmetal complexe spuitgegoten koellichamen leveren?
Ja. Qingdao Dmetal ondersteunt op maat gemaakte spuitgietprojecten met gereedschapsontwikkeling, proefoptimalisatie, secundaire bewerking en oppervlakteafwerking volgens de projectvereisten.

Gerelateerde productiediensten

Hebt u een op maat gemaakte spuitgegoten koellichaam nodig?

Qingdao Dmetal biedt geïntegreerde ondersteuning voor spuitgieten, gereedschapsontwikkeling, proefoptimalisatie, secundaire bewerking en oppervlakteafwerking.

Stuur ons uw tekening en vereisten voor technisch beoordeling

Vraag een gratis offerte aan

Onze vertegenwoordiger neemt spoedig contact met u op.
E-mail
Naam
Company Name
Message
0/1000
Attachment
Upload minstens een bijlage
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt、stp、step、igs、x_t、dxf、prt、sldprt、sat、rar、zip